К 100-летию Героя Советского Союза Алексея Маресьева

20 мая будет отмечаться 100-летний юбилей Героя Советского Союза лётчика-истребителя Великой Отечественной войны Настоящего советского человека Алексея Петровича Маресьева — прототипа книги Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке».

Алексей Маресьев родился в городе Камышине Саратовской губернии. В три года остался без отца, мать — Екатерина Никитична, работала уборщицей на деревообделочном заводе и воспитывала троих сыновей — Петра, Николая и Алексея. После окончания фабрично-заводского училища подал документы в Московский авиационный институт, но вместо учёбы по комсомольской путёвке отправился на строительство Комсомольска-на-Амуре.

На срочную военную службу был призван в 1937 году и направлен в Пограничные войска НКВД СССР, где служил авиатехником на острове Сахалин в авиаотряде Сахалинского морского пограничного отряда. В 1939 году Алексей Маресьев был направлен на учёбу в Батайскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1940 году.

Свой первый боевой вылет совершил 23 августа 1941 года в районе Кривого Рога на Южном фронте. К концу марта 1942 года счёт сбитых фашистских самолётов довёл до четырех.

4 апреля 1942 года в воздушном бою над Демянским плацдармом (Новгородская область) самолёт Маресьева был подбит. Он попытался совершить посадку на лёд замёрзшего озера, но самолёт стал быстро терять высоту и упал на лес. 18 суток Маресьев добирался ползком до своих. Первыми его заметили отец и сын из деревни Плав Кисловского сельсовета Валдайского района Нижегородской области. Из-за того, что лётчик не откликнулся на вопросы: «Ты немец?», отец и сын из боязни вернулись в деревню. Затем уже еле живого Маресьева обнаружили мальчишки, Серёжа Малин и Саша Вихров. Отец Саши отвёз Алексея на подводе в свой дом.

Из-за обморожения ступней ног, в госпитале пришлось ампутировать обе голени. Но, обладающий исключительной силой воли и огромным желанием вернуться на фронт, лётчик не сдался. На сделанных специально под него протезах он долго и упорно тренировался и в результате в июне 1943 года Алексей Маресьев вернулся в строй. Воевал на Курской дуге в составе 63-го гвардейского истребительного авиационного полка, был заместителем командира эскадрильи. В августе 1943 года Алексей Маресьев во время одного боя сбил сразу три вражеских истребителя FW-190. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года гвардии старшему лейтенанту Маресьеву Алексею Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Недавно в Валдае побывал сын легендарного лётчика – Виктор Маресьев.

Как сообщает газета «Валдай», с ним приехала представительная делегация – мэр города Камышина – Владимир Пономарёв, директор общественного фонда имени А. П. Маресьева «За волю к жизни» Юрий Корбаков, автор проекта «Плавучие храмы России» Владимир Корецкий и другие.

Гости побывали у памятного знака возле деревни Плав – там где Александр Вихров и Сергей Малин нашли лётчика. Они побывали в том доме в Плаве, где местные жители Вихровы несколько дней выхаживали Маресьева. Местный житель Виктор Вихров показал им послевоенные фотографии, оставшиеся от отца (на них есть Алексей Маресьев).

Как сообщает газета «Валдай», 5 апреля, на том месте, где находится памятная плита, будет открыт новый памятный знак в виде стелы с копией винта истребителя Як-1. Ожидается, что в мероприятии примут участие губернаторы Новгородской, Тверской и Волгоградской областей, другие высокие гости.

А старый памятный знак будет преподнесён в дар Камышину, где в мае займёт своё место в историко-краеведческом музее.

В ноябре 2015 года в труднодоступном районе озера Селигер на границе Тверской и Новгородской областей были подняты останки сбитого в воздушном бою истребителя Як-1, которым предположительно управлял будущий Герой Советского Союза легендарный летчик Алексей Маресьев. Останки самолёта пролежали в земле более 70 лет, сохранились плохо, поэтому потребуется ещё некоторое время на идентификацию бортового номера и номера двигателя.

Тем не менее, специалисты считают, что найденный на Селигере Як-1 пилотировал именно Алексей Маресьев. К такому выводу подводят анализ мемуаров и выступлений лётчика, рассказы его сына и очевидцев тех событий, скрупулёзно изучавшиеся поисковиками на протяжении нескольких десятилетий.